Karamihan sa mga istasyon ng kompresyon ay lumalaban sa dami ng basura gamit lamang ang puwersang haydroliko. May kakaiba sa toreng ito, hinahayaan nitong gawin ng grabidad ang bahagi ng trabaho. Ang basura ay nahuhulog sa pamamagitan ng isang mataas na istruktura ng pagpapakain patungo sa isang patayong silid ng pagsiksik, kung saan ang sarili nitong bigat ay sumasama sa isang gumagalaw na ram upang maabot ang pinakamataas na kompresyon sa medyo mababang lakas na hinihila.

Kalahati ng trabaho ang nagagawa ng grabidad.Ang gravity-assisted waste compactor system na ito ay hindi lamang umaasa sa brute hydraulic force. Ang nakataas na feed structure ay nagpapahintulot sa basura na mahulog sa compaction chamber bago pa man ito gumana, kaya ang movable vertical garbage compaction tower ay umaabot sa pinakamataas na compression ratio nito gamit ang mas kaunting enerhiya kaysa sa isang maihahambing na horizontal system na gumagalaw sa parehong volume.

Ginawa para sa isang tangke na 24 m³, hindi para sa isang kahon.Hindi tulad ng iba ninyong mga produkto ng compression-station, ang isang ito ay nagpapakain ng isang cylindrical tank-type garbage compaction unit sa halip na isang parihabang lalagyan na may 2.3 m na diyametro, 4 mm na kapal ng dingding, at 24 m³ na epektibong kapasidad. Ang mga double-swing feed door at isang hydraulically operated discharge door ay nagpapanatili sa tangke na selyado sa panahon ng pagkarga, transportasyon, at pagbababa, ang parehong selyadong disenyo na ginagamit sa bawat tank-type garbage compaction unit na ginagawa ng CLW.

Dalawang tsasis, isang tore.Ang lalagyan ng tangke ay may kasamang alinman sa rear-double-axle chassis (25,000 kg gross weight) o front-four-rear-eight configuration (31,000 kg gross weight) para sa mga rutang may mas mataas na kapasidad. Parehong may parehong 16 MPa hydraulic working pressure at winch traction force na hindi bababa sa 300 kN para sa ligtas na paghawak ng lalagyan habang inililipat.

Nakataas, binabantayan, at kinokontrol sa gitnang bahagi.Ang disenyo ng elevated vertical compression station ay nagpapanatili sa compaction chamber na hindi nakadikit sa lupa, na may high-integration PLC system na nakatali sa isang independent central control setup na kapaki-pakinabang para sa mga site na nagpapatakbo ng maraming tower sa ilalim ng isang control point sa halip na pamahalaan ang bawat unit nang hiwalay, alinman ang elevated vertical compression station tier na kailangan ng isang proyekto.

Disenyo na may selyadong proteksyon laban sa mga tagas.Ang maraming yugto ng koleksyon ng compressed-wastewater ay nagdadaan ng leachate patungo sa isang sentralisadong istruktura ng paglabas, at ang isang patented sealing design sa likurang pinto ay humaharang sa pagtapon at pagtulo sa buong compression at paglilipat. Ang PLC vertical waste compactor tower na ito ay nagpapatakbo ng buong cycle ng compression hanggang sa paglilipat nang walang pangalawang polusyon sa anumang yugto, isang pamantayan na dapat matugunan ng bawat PLC vertical waste compactor tower sa hanay.

Ginawa para sa malupit na kapaligiran, kasama na ang pinagbukud-bukod na basura.Ang mga pangunahing bahagi ay gumagamit ng mataas na lakas at hindi tinatablan ng pagkasira na bakal na angkop sa mga partikular na kondisyon sa pagtatrabaho na lubhang kinakaing unti-unti, na nagpapahaba sa buhay ng serbisyo sa mga lugar na nangangailangan ng maraming operasyon. Ang pagpapalit ng iba't ibang katawan ng tangke ay nag-aangkop sa parehong tore sa koleksyon ng pinagsunod-sunod na basura, kaya ang isang nakataas na patayong istasyon ng kompresyon ay maaaring magsilbi sa higit sa isang daloy ng basura depende sa kung aling lalagyan ang nakadaong.

Isang naaalis na patayong tore ng compaction ng basura na nagpapahintulot sa grabidad na ibahagi ang workload ng compression, isang gravity-assisted waste compactor system na na-rate para sa patuloy na paggamit sa industriya, at isang tangke-uri na garbage compaction unit na ginawa sa paligid ng isang selyadong 24 m³ cylindrical container sa halip na isang karaniwang kahon. Ito man ay tinukoy bilang isang naaalis na patayong tore ng compaction ng basura, isang gravity-assisted waste compactor system, o simpleng isang PLC vertical waste compactor tower, ang bawat configuration ay ipinapadala sa parehong selyadong, mataas na lakas na pamantayan.

Ang pagiging tugma ay diretso:Mga 18-tonelada o 25-toneladang hook-lift truck depende sa modelo at laki ng container, mga karaniwang fleet vehicle na ginagamit na ngayon ng karamihan sa mga sanitation contractor na bumibili ng kagamitan sa municipal waste transfer station ngayon. Dahil modular ang split-type garbage compactor unit, ang maintenance sa compression side ay hindi kailangang makagambala sa container side at vice versa, ang pagpili ng disenyo na makikita sa mga materyales ng panel, na may rating na sampung taon o higit pa sa ilalim ng normal na paggamit, ang parehong pamantayan na sinusunod sa bawat split-type garbage compactor na iniluluwas ng CLW.

Para sa mga opsyon sa pagtimbang ng isang munisipalidad, ang kalkulasyon ay karaniwang ganito: mas mura ang pag-install ng isang horizontal garbage compression station kaysa sa isang tradisyonal na fixed transfer station, nangangailangan ng kaunting bahagi ng lupa, at pinapanatili ang mga trak na gumagalaw sa halip na maghintay. Kung ang pang-araw-araw na volume ay nangangailangan ng 10, 15 o 20 tonelada/oras na configuration, ang pinagbabatayan na split-type garbage compactor logic sa likod ng bawat horizontal garbage compression station ay nananatiling pareho, compress, disconnect, swap, repeat, lahat ay sinusuportahan ng parehong hydraulic garbage compression system at detachable container compactor station design sa buong range, kaya naman napakaraming kagamitan sa municipal waste transfer station ngayon ang nakabatay sa eksaktong prinsipyo ng split-type garbage compactor na ito.

Mga Tampok ng Produkto

• Patuloy na Operasyon na May Mataas na Kahusayan: Ang compression unit at container ay magkahiwalay na gumagana; ang isang makina ay nagsisilbi sa maraming container, kaya ang compression unit ay patuloy na tumatakbo habang pinapalitan ang mga container, nang walang paghihintay para sa mga sasakyang pangtransportasyon. Pinapabuti nito ang kahusayan sa pagpapatakbo nang humigit-kumulang 2-3×.

• Selyado at Malinis sa Kapaligiran na Operasyon: Ang ganap na nakasarang lalagyan na may hydraulic locked na pinto sa likuran ay pumipigil sa pagtagas at amoy habang inililipat, na nag-aalis ng pangalawang polusyon sa pinagmulan.

• Flexible na Pag-deploy: Sinusuportahan ang iba't ibang paraan ng pagpapakain at mga uri ng sasakyang pangongolekta; ang sukat na 20-40 m² lamang ay makabuluhang nakakabawas sa gastos at oras ng konstruksyon sibil; ang container ay direktang nakakonekta sa mga hook-lift truck.

• Pagkakatugma sa Malawak na Eksena: Angkop para sa mga township, mas lumang residential community, paaralan, industrial park, farmers' market, at community transfer station.

• Matalino at Ligtas na Operasyon: Ganap na awtomatikong kontrol ng PLC, maraming mode ng pagpapatakbo, kaligtasan sa pagkakakabit at proteksyon sa labis na karga, opsyonal na remote monitoring; binabawasan ang intensidad ng paggawa nang higit sa 80%.

• Matipid at Matibay: Ang modular na disenyo ay nagbibigay-daan sa compression unit at lalagyan na siyasatin/palitan nang hiwalay; ang mga panel na anti-corrosion at wear-resistant ay nagbibigay ng buhay ng serbisyo na mahigit 10 taon, na may mga standardized na piyesa na nagpapababa ng gastos sa pagpapanatili.

Bakit Kami!

Ang bawat maliit na horizontal split-type garbage compression station na aming iniluluwas ay sinusuportahan ng isang sertipikadong tagagawa, isang pandaigdigang network ng paghahatid, at isang pabrika na maaaring personal na beripikahin ng mga internasyonal na mamimili. Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) - itinatag noong 2004, sa Suizhou, Hubei, ang kabisera ng special-purpose vehicle ng Tsina; 610-acre na lugar, mahigit 6,700 empleyado, at kabuuang asset na 1.645 bilyon yuan.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) - itinatag noong 2004 sa Suizhou, Hubei, ang kabisera ng mga sasakyang pang-special-purpose ng Tsina; 610-acre na lugar, mahigit 6,700 empleyado, at kabuuang asset na 1.645 bilyong yuan.

Ang CLW ay may hawak na ISO 14001 (Pamamahala ng Kapaligiran), ISO 45001 (Kalusugan at Kaligtasan sa Trabaho), ISO 9001 (Pamamahala ng Kalidad), at isang Sertipiko ng Pagsunod na partikular na sumasaklaw sa mga trak ng compactor ng basura at mga kaugnay na kagamitang pangkalikasan.

Ang CLW ay may hawak na ISO 14001 (Pamamahala ng Kapaligiran), ISO 45001 (Kalusugan at Kaligtasan sa Trabaho), ISO 9001 (Pamamahala ng Kalidad), at isang Sertipiko ng Pagsunod na partikular na sumasaklaw sa mga trak ng compactor ng basura at mga kaugnay na kagamitang pangkalikasan.

Regular na bumibisita nang personal ang mga internasyonal na mamimili sa pabrika ng CLW. Kabilang sa mga kamakailang pagbisita ang mga delegasyon mula sa Bangladesh, Nigeria, Uganda at Russia upang mag-inspeksyon sa mga linya ng produksyon at mga natapos na sasakyan.

Nagdaraos ang CLW ng mga regular na teknikal na walkthrough at mga pulong ng delegasyon upang makumpirma ng mga mamimili ang kalidad ng pagkakagawa bago maglagay ng order.

Ang bawat order ay propesyonal na iniimpake at ipinapadala sa pamamagitan ng RoRo, bulk cargo o container loading, na may ligtas na paghawak sa transportasyon mula sa pabrika hanggang sa daungan.