Sinotruk HOWO 25-toneladang tubig sa tangke ng bumbero

Sinotruk HOWO 25-toneladang Water Tank Fire Truck

Ang inotruk HOWO 25-toneladang water tank fire truck ay isang sasakyang panlaban sa sunog na may mahusay na pagganap. Ang sumusunod ay isang detalyadong panimula mula sa mga aspeto tulad ng configuration ng chassis nito, upper structure, performance sa paglaban sa sunog, laki at bigat ng sasakyan: Chassis configurationChassis model: Karaniwan, mayroong ZZ5447TXFV466MF5, na ginawa ng Jinan Truck Co., Ltd. ng Sinotruk Group. Engine: Mga modelo tulad ng MC11.46-61, atbp. Ang kapangyarihan ay maaaring umabot sa 338kW at mas mataas. Ang displacement ng engine ay 10518ml. Ang pamantayan ng emisyon ay sumusunod sa pambansang pamantayan ng VI ng GB17691-2018. Driving form: Ang paggamit ng driving form na 8×4, na maaaring magbigay ng malakas na kapangyarihan at mahusay na passability. Wheelbase: Ang wheelbase ay 1950+4600+1400mm. Tinitiyak ng makatwirang disenyo ng wheelbase ang katatagan at pagganap ng pagmamaneho ng sasakyan.

Upper structureTank: Ginawa sa mataas na kalidad na carbon steel at ginagamot ng high-tech na anti-corrosion na teknolohiya. Ang tangke ay may nakalantad na istraktura na may mga pahaba at nakahalang wave baffle sa loob. May manhole sa gitna. Ang head plate, side plates at partition ay lahat ay binibigyan ng trapezoidal ribs upang madagdagan ang lakas. Ang tuktok na plato ay pinalakas ng anggulo na bakal at maaaring makatiis ng hydrostatic pressure na 0.1 MPa. Ang tangke ng tubig at ang chassis ay elastically konektado at konektado sa pamamagitan ng subframe, na kapaki-pakinabang sa pagpapanatili at pagpapalitan ng buong sasakyan. Kahon ng kagamitan: Matatagpuan sa likuran ng crew compartment, na may aluminum alloy rolling shutter door sa magkabilang gilid at isang interior lighting lamp. Ayon sa mga pangangailangan, ang mga kahon ng imbakan, mga hagdan ng kagamitan sa paglaban sa sunog at mga hawakan ng boarding ay ibinibigay sa silid. Ang likurang hagdan ay isang aluminyo na haluang metal na dalawang-section na hagdan. Kapag ginagamit, ito ay hindi hihigit sa 450mm mula sa lupa. Ang hawakan ng boarding ay isang bilog na bakal na tubo na may mga anti-slip grooves sa ibabaw at sinasabog ng plastic treatment. Pump room: Matatagpuan sa likuran ng sasakyan, pangunahin ang pag-install ng mga bomba ng sunog at iba pang kagamitan. Mayroong iba't ibang mga pipeline at balbula sa pump room para sa mga bumbero upang gumana at makontrol.

10-toneladang tangke ng tubig na trak ng bumbero. Narito ang isang detalyadong panimula dito: Mga tampok na istruktura Upper frame: Karaniwang gawa sa mga profile ng aluminyo na haluang metal na ginawa sa pamamagitan ng pagpapakilala ng teknolohiyang European. Binabawasan ng materyal na ito ang bigat ng buong sasakyan habang pinapabuti ang kakayahang magamit at ang kapasidad ng pagdadala ng sasakyan. Tangke ng imbakan ng tubig: Karaniwang gawa sa hindi kinakalawang na asero. Ang interior ng tangke ay nilagyan ng mga longitudinal at transverse na anti-sloshing na plato upang mabawasan ang pag-agos ng tubig sa loob ng tangke at mapahusay ang katatagan ng pagmamaneho. Mayroong longitudinal support beam sa ibaba para sa pagsuporta sa tangke. Ang tank top ay nilagyan ng isang manhole para sa maginhawang pagpapanatili at upang pahabain ang buhay ng serbisyo ng tangke. Fire pump: Karamihan ay 常压 fire pump o medium at low pressure fire pump ang napili. Halimbawa, ang ilang modelo ay nilagyan ng CB10/40 low pressure fire pump na may flow rate na hanggang 40L/s at pressure na 1.0MPa. Mayroon itong mga katangian tulad ng malakas na presyon, matatag na presyon ng suplay, at kakayahang umangkop. Monitor ng sunog