Isuzu 3-toneladang water tank fire truck
aytem | halaga |
Uri ng Transmisyon | Manwal |
Kundisyon | Bago |
Pamantayan sa Pagpapalabas | Euro 3 |
Uri ng gasolina | Diesel |
Mga Dimensyon (L x W x H) (mm) | 6940X2280X2880 |
Lugar ng Pinagmulan | Tsina |
Hubei | |
Pangalan ng Brand | Dongfeng |
Ibinigay ang Serbisyong Pagkatapos ng Pagbebenta | Video teknikal na suporta |
Lakas ng kabayo | < 150hp |
Kapasidad ng Engine | < 4L |
Kapasidad ng Tangke ng gasolina | 100-200L |
Aplikasyon | paglaban sa sunog at pagliligtas |
Sa pamamagitan ng uri ng bomba1Ordinaryong trak ng bumbero sa tangke ng tubig: Pag-aampon ng single-stage o double-stage na mga centrifugal fire pump, ang elevator ay maaaring umabot ng humigit-kumulang 110m-130m, at ang daloy ay karaniwang nasa pagitan ng 30L/s at 60L/s.Katamtaman at mababang presyon ng pump water tank fire truck: Binubuo ng dalawang yugto na centrifugal impeller sa serye ng 0MP, ang low-pressure na impeller sa serye ay ang low-pressure lift. 40L/s, ang medium-pressure lift ay 2.0MPa, at ang daloy ay 20L/s.
Ordinaryong water tank fire truck: Ang paggamit ng single-stage o double-stage na centrifugal fire pump, ang elevator ay maaaring umabot ng humigit-kumulang 110m-130m, at ang daloy ay karaniwang nasa pagitan ng 30L/s at 60L/s. Medium at low pressure pump water tank fire truck: Binubuo ng dalawang yugto na centrifugal impeller sa serye, ang low-pressure lift ay 1.0MPa, ang daloy ay 40L/s, ang medium-pressure lift ay 2.0MPa, at ang daloy ay 20L/s.
Maliit na water tank fire truck: Ang kapasidad ng pagdadala ng tubig ay karaniwang 3 hanggang 5 tonelada. Ang katawan ng sasakyan ay compact at may maliit na turning radius. Ito ay angkop para sa pagmamaneho sa makipot na kalye o sa mga kumplikadong terrain. Madalas itong ginagamit para sa paglaban sa sunog sa mga lugar na may limitadong espasyo tulad ng mga lumang urban na lugar, bayan, magagandang lugar, at maliliit na pabrika. Maaari itong magamit bilang isang vanguard na sasakyan upang makipagtulungan sa mga malalaking trak ng bumbero. Katamtamang tangke ng tubig na trak ng bumbero: Ang kapasidad ng pagdadala ng tubig ay nasa pagitan ng 6 at 8 tonelada. Binabalanse nito ang kapasidad ng pagdadala ng tubig at kakayahang magamit. Nilagyan ng medium-high pressure na water pump, sinusuportahan nito ang maraming water gun para gumana nang sabay-sabay. Magagamit ito sa mga sitwasyon tulad ng mga pangunahing battle fire truck sa lungsod, ordinaryong sunog sa lugar ng tirahan, at medium-sized na pamatay ng apoy sa pabrika. Heavy water tank fire truck: Ang kapasidad ng pagdadala ng tubig ay 10 hanggang 15 tonelada. Ito ay may malaking kapasidad sa pag-iimbak ng tubig at malakas na tuloy-tuloy na kakayahang pamatay ng apoy. Nilagyan ng high-power water pump at multifunctional water cannon. Ang ilang heavy water tank fire truck ay may kapasidad na nagdadala ng tubig na hanggang 20 tonelada. Ito ay partikular na angkop para sa paggamit sa mga lugar na kulang sa tubig at maaaring harapin ang mga kumplikadong sitwasyon ng sunog tulad ng matataas na gusali, mga kemikal na pang-industriyang parke, at paunang pagsugpo sa mga sunog sa kagubatan. Super-large water tank fire truck: Ang kapasidad ng pagdadala ng tubig ay 18 tonelada o higit pa. Ito ay espesyal na idinisenyo para sa matinding sunog na mga sitwasyon. Ang kapasidad ng pag-imbak ng tubig at kapasidad ng pumping ay umabot sa rurok. Ito ay kadalasang gumagamit ng mga espesyal na chassis at may mataas na katatagan at pagganap sa labas ng kalsada. Ito ay angkop para sa mga lugar na may mataas na peligro tulad ng mga lugar ng tangke ng imbakan ng petrolyo, mga paliparan, at malalaking parkeng pang-industriya. Maaari itong independiyenteng harapin ang mga sunog sa malalaking lugar.
Pangunahing bahagi 4 Chassis: Ito ang pundasyon ng katawan ng sasakyan ng isang trak ng bumbero ng tangke ng tubig at nagtataglay ng pangunahing istraktura ng buong katawan ng sasakyan. Sa pangkalahatan, ang heavy-duty na truck chassis o bus chassis ay ginagamit para matiyak ang load-bearing capacity at stability nito. Nilagyan din ito ng mga sangkap tulad ng makina, taksi, transmission, at mga electrical appliances para matiyak ang normal na pagmamaneho at operasyon ng fire truck. Katawan: Ito ay ang panlabas na shell ng isang water tank fire truck at may mga function tulad ng proteksyon, aesthetics, at storage. Ito ay gawa sa mga materyales tulad ng steel plates at aluminum alloys. Ang ibabaw ay ginagamot sa pag-iwas sa kalawang at pagpipinta upang mapabuti ang paglaban at tibay nito sa kaagnasan. Ang loob ng katawan ay naglalaman din ng maraming kagamitang kasangkapan tulad ng mga fire hose at fire extinguishing device. Tank: Ito ang pangunahing bahagi ng isang water tank fire truck at may pananagutan sa pag-imbak ng malaking halaga ng daluyan ng pamatay ng apoy at pagdadala ng tubig. Ang hugis ay karaniwang hugis-parihaba o hugis-itlog. Ang mga pangunahing materyales ay hindi kinakalawang na asero o aluminyo na haluang metal, na may mga katangian ng paglaban sa kaagnasan at kagaanan. Ang loob ng tangke ay nilagyan ng mga istruktura tulad ng mga water inlet, mga saksakan ng tubig, mga self-flow valve, at mga top nozzle upang kontrolin ang daloy at pag-spray ng tubig. Pump set: Ito ang pangunahing bahagi para sa pagsipsip at supply ng tubig at kabilang ang iba't ibang bahagi tulad ng mga water pump, inlet valve, outlet valve, at mga filter. Maaari itong makilala ayon sa mga parameter tulad ng kapangyarihan, rate ng daloy, at ulo upang matugunan ang mga pangangailangan ng daloy ng tubig ng iba't ibang okasyon. Kasabay nito, ito ay responsable para sa presyon ng tubig sa tangke upang matiyak ang katatagan at pagiging epektibo ng supply ng tubig. Sistema ng pipeline
Pangkalahatang teknikal na mga kinakailangan
1. Ang performance ng sasakyan ay nakakatugon sa mga probisyon ng GB7956 "Fire Engine Performance Requirements at Test Methods".
2, ang hitsura ng sasakyan upang mapanatili ang isang tiyak na patag, at sumunod sa mga kaugnay na regulasyon.
3, ang lahat ng riveting upang mapanatili ang isang tiyak na density, sa linya kasama ang mga probisyon ng enterprise standard.
4. Ang lahat ng hinang ay matatag, makinis at makinis, at ito ay naaayon sa mga probisyon ng pamantayan ng enterprise.
5. Ang lahat ng operating switch, instrumento, equipment racks at sasakyan ay dapat may mga palatandaan ng nameplate na sumusunod sa detalye.
Mga dokumento ng sasakyan
1) Insert ng pagtuturo ng chassis 2) warranty card ng kalidad ng tsasis
3) Manwal sa pagpapanatili ng tsasis 4) Sertipiko ng kwalipikasyon ng tsasis
5) Listahan ng mga tool sa onboard 6) Mga rubbings ng numero ng engine
7) Chassis number rubbing parts 8) Fire engine operating manual
9) Listahan ng mga kagamitan sa paglaban sa sunog 10) Sertipiko ng kwalipikasyon ng makina ng sunog
11) Fire truck tracking service card 12) Fire protection exchange list
Kami ay isang nangungunang tagagawa ng mga espesyal na trak, tanker, trailer, at ekstrang bahagi sa China.
T/T 30-50% bilang deposito, at ang natitira bago ang paghahatid. Ipapakita namin sa iyo ang mga larawan ng mga produkto at pakete bago mo bayaran ang balanse
EXW, FOB, CFR, CIF, DAF, DDU
Sa pangkalahatan, aabutin ng 20 hanggang 30 araw pagkatapos matanggap ang iyong paunang bayad. Ang tiyak na oras ng paghahatid ay depende sa mga item at ang dami ng iyong order
Oo. Mayroon kaming propesyonal na pangkat ng R&D, maaari naming gawin ang produkto nang eksakto ayon sa iyong mga kinakailangan
Kami ay direktang benta mula sa pabrika, kaya ang presyo ay napaka-mapagkumpitensya. Ang iba't ibang mga produkto ay may iba't ibang presyo. Ang presyo ay depende rin sa iyong mga espesyal na pangangailangan. Upang malaman ang eksaktong presyo, mangyaring makipag-ugnayan sa amin
Oo, mayroon kaming 100% na pagsubok bago ang paghahatid
Nagbibigay kami ng panghabambuhay na serbisyo sa pagsubaybay at isang taong libreng warranty para sa lahat ng aming mga produkto. Samantala, nagbibigay kami ng libreng pagsasanay at teknikal na suporta upang gabayan ka sa pag-aayos ng iyong produkto. Kung kailangan mo, magbibigay din kami ng mga orihinal na ekstrang bahagi at kailangan mo lamang magbayad ng kargamento