Ang mga ruta ng pagkolekta ng basura ay tumatakbo nang pahintu-hinto buong araw, araw-araw eksakto sa pattern ng pagmamaneho kung saan ang mga makinang diesel ang pinakamaraming nasasayang na gasolina sa pagitan ng mga paghinto. Ang electric compactor garbage truck ay pumapalit sa idle-heavy diesel cycle na iyon ng isang 210kWh na baterya at electric drivetrain, na partikular na laki para sa tungkulin sa pagkolekta ng basura ng munisipyo.

13+ m³ na kahon, dalawang-yugtong patong.Ang garbage box ng purong electric garbage compactor truck na ito ay kayang maglaman ng mahigit 13 m³, kung saan ang kahon at ang mekanismo ng pagpuno ay nilagyan ng electrophoresis primer kasama ang powder coating, isang two-stage corrosion protection process na mahalaga para sa kagamitang humahawak ng basa at kinakaing basura ng munisipyo araw-araw. Ang proseso ng coating na iyon ay karaniwan sa bawat unit, hindi isang opsyonal na pag-upgrade.

Ibinahaging 210kWh drivetrain.Bilang isang trak pangkolekta ng basura na pinapagana ng baterya, ang pangunahing drivetrain nito kasama ang natitirang bahagi ng Xingchen 210kWh platform, isang single electric drive axle na may hanggang 265 kW peak power, front axle na may rating na 6.5 tonelada at rear axle na 11.5 tonelada, ay may 295/80R22.5 18PR na gulong at isang 8-leaf front / 10+8-leaf rear spring configuration. Ang 4,500mm wheelbase at 2,320mm single-row flat-roof cab ay dala-dala mula sa base chassis, kaya ang mga service technician na pamilyar sa iba pang mga CATL electric garbage truck unit ay hindi na kailangan ng karagdagang pagsasanay sa configuration na ito.

Kapasidad ng haydroliko para sa patuloy na pagsiksik.Ang compaction hydraulics sa electric refuse compactor vehicle na ito ay kumukuha mula sa parehong PTO at pump circuit na ginagamit sa buong range: hanggang 700 N·m PTO torque sa 1,800 rpm, na nagpapakain sa isang hydraulic pump na may rating na 21 MPa (25 MPa peak) na may 100 ml/r displacement na sapat na hydraulic capacity upang magpatakbo ng tuluy-tuloy na compaction cycles sa isang buong ruta ng koleksyon nang walang karagdagang power unit. Ang isang 200A-fused 120kW@540V high-voltage tap ay sumasakop sa anumang electrically actuated compaction o door system.

Niraranggo para sa basa at kinakaing unti-unting kapaligiran.Ang bawat CATL electric garbage truck sa ganitong configuration ay nagpapatakbo ng single-gun DC fast charging na may liquid-cooled battery thermal management, at may parehong protection ratings gaya ng iba pang Xingchen lineup: IP68 para sa mga electrical system ng sasakyan, IP69K para sa mga battery pack ratings na angkop sa basa at kinakaing unti-unting kapaligiran sa loob at paligid ng gumaganang garbage compactor body, ang parehong pamantayan na sinusunod sa bawat CATL electric garbage truck at electric refuse compactor vehicle na ginagawa ng CLW.

Isang electric compactor garbage truck na may 13+ m³ coated garbage box, isang purong electric garbage compactor truck, at battery-powered waste collection truck sa iisang sasakyan, na binuo sa parehong 210kWh CATL platform gaya ng iba pang sasakyan sa Xingchen range. Tinukoy man bilang electric fuse compactor vehicle para sa pang-araw-araw na ruta ng munisipyo o isang CATL electric garbage truck para sa fleet standardization, ang sasakyan ay gumagamit ng parehong nasubukang compaction at drivetrain hardware sa bawat purong electric garbage compactor truck at battery-powered waste collection truck unit, at bawat electric compactor garbage truck na ipinapadala ay may dalang parehong corrosion-protected garbage box.

Bakit Kami!

Ang bawat electric sanitation truck na aming iniluluwas ay sinusuportahan ng isang sertipikadong tagagawa, isang pandaigdigang network ng paghahatid, at isang pabrika na maaaring personal na beripikahin ng mga internasyonal na mamimili. Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) - itinatag noong 2004, sa Suizhou, Hubei, ang kabisera ng special-purpose vehicle ng Tsina; 610-acre na lugar, mahigit 6,700 empleyado, at kabuuang asset na 1.645 bilyon yuan.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) - itinatag noong 2004 sa Suizhou, Hubei, ang kabisera ng mga sasakyang pang-special-purpose ng Tsina; 610-acre na lugar, mahigit 6,700 empleyado, at kabuuang asset na 1.645 bilyong yuan.

Ang CLW ay may hawak na ISO 14001 (Pamamahala ng Kapaligiran), ISO 45001 (Kalusugan at Kaligtasan sa Trabaho), ISO 9001 (Pamamahala ng Kalidad), at isang Sertipiko ng Pagsunod na partikular na sumasaklaw sa mga trak ng compactor ng basura at mga kaugnay na kagamitang pangkalikasan.

Ang CLW ay may hawak na ISO 14001 (Pamamahala ng Kapaligiran), ISO 45001 (Kalusugan at Kaligtasan sa Trabaho), ISO 9001 (Pamamahala ng Kalidad), at isang Sertipiko ng Pagsunod na partikular na sumasaklaw sa mga trak ng compactor ng basura at mga kaugnay na kagamitang pangkalikasan.

Regular na bumibisita nang personal ang mga internasyonal na mamimili sa pabrika ng CLW. Kabilang sa mga kamakailang pagbisita ang mga delegasyon mula sa Bangladesh, Nigeria, Uganda at Russia upang mag-inspeksyon sa mga linya ng produksyon at mga natapos na sasakyan.

Nagdaraos ang CLW ng mga regular na teknikal na walkthrough at mga pulong ng delegasyon upang makumpirma ng mga mamimili ang kalidad ng pagkakagawa bago maglagay ng order.

Ang bawat order ay propesyonal na iniimpake at ipinapadala sa pamamagitan ng RoRo, bulk cargo o container loading, na may ligtas na paghawak sa transportasyon mula sa pabrika hanggang sa daungan.