tangke ng tubig fire truck fire-extinguishing foam tanker

Sa pangkalahatan, ang pagkonsumo ng gasolina ng mga Isuzu fire truck ay apektado ng maraming salik gaya ng uri ng makina, bigat ng sasakyan, at kapaligiran ng paggamit. Ayon sa opisyal na website ng Chengli Automobile Group, ang isang standard-configured na Isuzu fire truck ay may konsumo ng gasolina na humigit-kumulang 15-20 litro bawat 100 kilometro sa ilalim ng normal na kondisyon sa pagtatrabaho. Ang National VI Isuzu JDF5100GXFPM30/Q6 na 4-toneladang foam fire truck ng tatak ng Jiangte ay may average na pagkonsumo ng gasolina na 11.2L/100km. Ibahagi: Gaano kataas ang konsumo ng gasolina ng mga fire truck ng Isuzu kaysa sa mga ordinaryong sasakyan ng pamilya? Ano ang konsumo ng gasolina ng mga trak ng bumbero ng Isuzu na puno ng karga? Paano bawasan ang pagkonsumo ng gasolina ng Isuzu fire trucks?

Detalyadong pagpapakilala ng mga forest fire truck: Type 4 Water tank forest fire truck: Pangunahing nilagyan ng water tank na 1000 hanggang 3000 liters. Maaari itong direktang patayin ang apoy at magagamit din para sa pag-aalis ng apoy at paglamig. Karaniwang pinapatakbo ng mga tubo ng tubig at mga nozzle, at hindi nilagyan ng mga high-pressure na water gun. Fire truck Water tank forest fire truck Foam forest fire truck: Bilang karagdagan sa pagkakaroon ng 3-4 toneladang tangke ng tubig, mayroon din itong foam liquid tank na maaaring makabuo ng malaking lugar ng foam mist, na epektibong pumipigil sa pagkalat ng apoy. Ito ay angkop para sa pag-apula ng malalaking lugar na sunog sa kagubatan at maaaring gamitin sa iba't ibang kapaligiran sa kagubatan. Fire truck Foam forest fire truck Dry powder forest fire truck: Ang pangunahing tungkulin ay mag-shoot ng high-pressure dry powder patungo sa lugar ng sunog upang makamit ang layunin ng pag-apula ng apoy at pagkontrol sa apoy. Ang ilang mga modelo ay maaaring lumipat sa pagitan ng foam at dry powder, at nilagyan din ng mga emergency sprinkler device upang mapahusay ang mga kakayahan sa pagpatay ng apoy. Fire truck Dry powder forest fire truck Mga Katangian Malakas na adaptability ng terrain>: Karaniwang gumagamit ng off-road chassis o tracked chassis, na may mataas na passability at off-road performance. Halimbawa, ang mga sinusubaybayang forest fire truck ay maaaring magmaneho sa mga kumplikadong kondisyon ng lupain tulad ng mga bundok, wetland, at jungles, at maaaring tumawid sa mga hadlang tulad ng mga tinik at putik na putik. Fire truck Sinusubaybayang forest fire truck Propesyonal na kagamitan sa paglaban sa sunog>: Nilagyan ng mga propesyonal na kagamitan sa paglaban sa sunog gaya ng mga high-pressure na water gun, water cannon, foam fire extinguishing device, at dry powder spraying device. Maaaring mayroon ding mga high-lift na water injection system at rear roller para harapin ang iba't ibang uri at kaliskis ng mga sunog sa kagubatan. Napakahusay na paglaban sa sunog

Mga katangian ng pagganapFlexible mobility: Ang Isuzu fire truck ay gumagamit ng advanced na teknolohiya ng chassis. May maikling wheelbase at maliit na turning radius, at nilagyan ng 5-speed gearbox at malalaking steel-belted na gulong, maaari itong maglakbay nang flexible sa mga kumplikadong terrain gaya ng makikitid na kalye at masungit na kalsada sa bundok at mabilis na maabot ang lugar ng sunog. Mataas na kahusayan sa pamatay ng apoy: Nilagyan ng mahusay na bomba ng sunog at isang kanyon ng apoy na may mahabang hanay. Ang rate ng daloy ng bomba ng sunog ay malaki at maaaring magbigay ng isang malaking halaga ng high-pressure na tubig o foam na likido sa maikling panahon. Ang hanay ng fire cannon ay maaaring umabot sa dose-dosenang metro, na nagbibigay-daan sa mga operasyon ng pamatay ng apoy sa isang ligtas na distansya mula sa pinagmulan ng apoy upang epektibong makontrol ang pagkalat ng apoy. Maginhawang operasyon: Sa pamamagitan ng built-in na istraktura ng tangke, ang mga pangunahing bahagi tulad ng bomba ng sunog at kanyon ng sunog ay sentral na kinokontrol, na ginagawang simple at maginhawa ang operasyon. Madaling makokontrol ng mga bumbero ang pagsisimula, paghinto, pagsasaayos ng presyon ng bomba ng sunog at ang pag-ikot at paglalagay ng fire cannon sa panel ng pagpapatakbo sa taksi o sa tabi ng sasakyan. Maaasahan at ligtas: Ang paggamit ng mga de-kalidad na materyales at mga advanced na proseso ng pagmamanupaktura, ang sasakyan ay may matibay at matibay na istraktura. Ang tangke, mga pipeline at iba pang mga bahagi ay sumailalim sa mahigpit na mga pagsubok sa presyon at kalidad ng inspeksyon upang matiyak na walang mga problema sa kaligtasan tulad ng pagtagas at pagkalagot sa panahon ng proseso ng pag-apula ng apoy. Kasabay nito, nilagyan din ang sasakyan ng iba't ibang safety facility tulad ng anti-skid chain, seat belt, fire extinguisher, atbp., upang matiyak ang kaligtasan ng buhay ng mga bumbero.