relibale shacman refrigerated truck para sa pagbebenta
Ang mga pangunahing teknikal na parametro ng bagong gawang 4*2 LHD diesel engine shacman refrigerated truck ay ang mga sumusunod.
Mga Aytem | Mga Paglalarawan | Mga Espesipikasyon at Uri |
Heneral
| Pangalan ng Trak | trak ng refrigerated van |
Uri ng Drive | 4*2 LHD (opsyonal na kanang drive) | |
Katotohanan Kapasidad ng pagkarga (kg) | 15T | |
Timbang ng Bangketa (kg) | 7105 | |
Tinatayang Pangkalahatang Dimensyon (mm) | 9000×2550×3995 | |
Dimensyon ng katawan ng kahon ng malamig na van (L * W * H) | 6800×2450×2670 | |
Makina
| Modelo ng Makina | WP10.300E22 |
Tatak ng Makina | WEICHAI | |
Uri ng Panggatong | Diesel | |
Kapangyarihan | 220KW/300hp | |
Pamantayan sa Emisyon | Euro 2 | |
Paglipat (ml) | 9726ml | |
Mga numero ng silindro | 6 na silindro | |
Tsasis
| Tatak ng Tsasis | SINO TRUK HOWO magaan na tungkulin |
Espesipikasyon ng Gulong | 6*12.00R20 | |
Wheelbase (mm) | 5000 | |
Blg. ng Ehe | 2 | |
Ehe | MAN 7.5 toneladang ehe sa harap/MAN 13 toneladang ehe sa likuran | |
Manibela | Kaliwang drive | |
Kahon ng Kagamitan | RTD-11509C fastgear 9 na bilis na manual gearbox | |
Air-conditioner | Kung wala, mapili ang air conditioner | |
Taksi ng drayber | SHACMAN L3000 Isang hilera at kalahating kabin ng drayber | |
Harap/likod na tread (mm) | 1900/1810 | |
Anggulo ng paglapit/pag-alis (°) | 24/14 | |
Suspensyon sa harap/likod (mm) | 1300/1950 | |
Pinakamataas na bilis (km/h) | 89 | |
Malamig na Silid
| Tinatayang panloob na sukat ng kahon (mm) | 6800×2450×2670 |
Gilid ng Kahon | Ang panlabas at panloob na bahagi ay may FRP (Fiber Reinforced Plastic), at ang gitna ay may 100mm PU slices na may vacuum negative pressure one-formed casting bilang insulation layer, na inaprubahan ang mga kaugnay na kinakailangan sa food grade ng Ministry of Health, atbp. tulad ng istrukturang sandwich. | |
Sahig ng Kahon | Ang baseboard ay gumagamit ng anti-skipping diamond board, na tinitiyak ang kakayahan sa pagkakabukod at ang siksik na resistensya ng baseboard. | |
Mga pinto | Nakabukas ang dobleng pinto sa likuran | |
Yunit ng Refrigerator
| Reefer | Pumili ng de-kalidad na CARRIER na pinapagana ng sasakyan na pinapagana ng frozen refrigerated unit na imported mula sa Tsina o USA, ang temperatura ay maaaring umabot sa -18℃. At ang reefer ay maaaring isaayos sa driver's cab. |
Temperatura sa refrigerator | --15℃ hanggang 0℃ |
Mas maraming larawan ng refrigerated van na ibinebenta na ginawa ng Chengli Special Automobile Co., Ltd.
trak na may refrigerator na shacman
trak na may refrigerator na shacman
van na may refrigerator na ipinagbibili
trak na may refrigerator na shacman
mga tagagawa ng refrigerated truck
Ang mga refrigerated van truck ang gulugod ng cold chain logistics, ang sistema ng pagdadala ng mga produktong sensitibo sa temperatura mula sa pinagmulan patungo sa destinasyon nang hindi lumalabag sa mga kinakailangan sa temperatura. Ang mga espesyalisadong sasakyang ito ay nagsisilbi sa maraming industriya tulad ng mga sumusunod.
· Pagkain at inumin ng refrigerated van truck: Sariwang ani, mga produktong gawa sa gatas, karne, mga frozen na pagkain, at mga inuming sensitibo sa temperatura
· Mga parmasyutiko ng shacman refrigerated truck: Mga bakuna, gamot, biological sample, at mga suplay medikal
· Mga kemikal ng shacman refrigerated truck: Mga compound at materyales na sensitibo sa temperatura
· Bulaklak ng refrigerated van na ipinagbibili: Mga sariwang bulaklak at mga halamang sensitibo sa temperatura
· Mga elektroniko ng mga tagagawa ng refrigerated truck: Mga bahaging nangangailangan ng espesipikong kontrol sa humidity at temperatura
Ang paghahanap ng kumikitang mga kargamento para sa refrigerated van truck ay mahalaga para sa tagumpay sa refrigerated trucking. Tingnan ang aming gabay sa ang pinakamahusay na mga load board para sa reefer freight para ma-maximize ang iyong potensyal na kita.
Ang mga refrigerated van na ibinebenta ay pinapagana gamit ang mga advanced na refrigeration system na ipinares sa mga heavily insulated trailer. Kasama sa isang tipikal na reefer setup ang:
· Transport refrigeration unit (TRU) ng refrigerated van na ipinagbibili: Pinapagana ang sistema ng pagpapalamig gamit ang diesel o kuryente.
· Mga evaporator at condenser coil ng Shacman refrigerated truck: Kinokontrol kung paano nasisipsip at inilalabas ang init upang mapanatili ang mga panloob na temperatura.
· Insulated na katawan ng trailer ng refrigerated van para sa pagbebenta: Pinapanatiling matatag ang temperatura sa cargo area sa pamamagitan ng pagbabawas ng paglipat ng init.
· Mga air chute at floor channel ng shacman refrigerated truck: Ipamahagi nang pantay ang malamig na hangin sa buong trailer.
Mga Madalas Itanong (FAQ) tungkol sa mga trak na may refrigerator van
Ang mga reefer unit ng refrigerated van truck ay nagpapanatili ng temperatura sa pagitan ng -20°F at 70°F, na tumatanggap ng mga frozen na produkto at mga bagay na nangangailangan ng mga kondisyon sa kapaligiran.
Ang reefer fuel ang nagpapagana sa refrigeration unit ng mga trailer. Bagama't katulad ng regular na diesel, ito ay partikular para sa mga cooling system at hindi maaaring gamitin sa pangunahing tangke ng trak.
Sa trucking, ang "reefer" ay ang pinaikling kahulugan ng industriya para sa "refrigerated trailer," na tumutukoy sa mga trailer na kontrolado ang temperatura na idinisenyo para sa pagdadala ng mga madaling masirang produkto.
Ang mga reefer ay may insulation, refrigeration unit, at mga channeled floor para sa pagkontrol ng temperatura, habang ang mga dry van ay karaniwang enclosed trailer na walang kakayahan sa klima.
Ang mga karaniwang reefer trailer ay may haba na 28, 48, at 53 talampakan. Ang bersyong 53 talampakan ang pinakakaraniwan para sa malayuang transportasyon, na may panloob na sukat na humigit-kumulang 48′ × 8′ × 9′.
Ang trak ng refrigerated van ay karaniwang nakakapagdala ng 42,000-44,000 pounds, bahagyang mas mababa kaysa sa mga dry van dahil sa karagdagang bigat ng kagamitan sa refrigeration at insulation.
Ang refrigerated van truck ay naghaharap ng mga natatanging hamon at oportunidad para sa mga carrier. Dahil sa mas mataas na gastos sa operasyon ngunit mas mahusay na bayad sa kargamento, ang tagumpay sa refrigerated transport ay nangangailangan ng parehong espesyal na kaalaman at maaasahang suporta sa pananalapi. Nag-aalok ang OTR Solutions ng kard ng gasolina at dedikado mga serbisyo sa factoring para sa mga reefer carrier, tinitiyak ang matatag na daloy ng pera habang pinamamahalaan mo ang mga komplikasyon ng pagpapadala na kontrolado ang temperatura.
Kami ay isang nangungunang tagagawa ng mga espesyal na trak, tanker, trailer, at ekstrang bahagi sa China.
T/T 30-50% bilang deposito, at ang natitira bago ang paghahatid. Ipapakita namin sa iyo ang mga larawan ng mga produkto at pakete bago mo bayaran ang balanse
EXW, FOB, CFR, CIF, DAF, DDU
Sa pangkalahatan, aabutin ng 20 hanggang 30 araw pagkatapos matanggap ang iyong paunang bayad. Ang tiyak na oras ng paghahatid ay depende sa mga item at ang dami ng iyong order
Oo. Mayroon kaming propesyonal na pangkat ng R&D, maaari naming gawin ang produkto nang eksakto ayon sa iyong mga kinakailangan
Kami ay direktang benta mula sa pabrika, kaya ang presyo ay napaka-mapagkumpitensya. Ang iba't ibang mga produkto ay may iba't ibang presyo. Ang presyo ay depende rin sa iyong mga espesyal na pangangailangan. Upang malaman ang eksaktong presyo, mangyaring makipag-ugnayan sa amin
Oo, mayroon kaming 100% na pagsubok bago ang paghahatid
Nagbibigay kami ng panghabambuhay na serbisyo sa pagsubaybay at isang taong libreng warranty para sa lahat ng aming mga produkto. Samantala, nagbibigay kami ng libreng pagsasanay at teknikal na suporta upang gabayan ka sa pag-aayos ng iyong produkto. Kung kailangan mo, magbibigay din kami ng mga orihinal na ekstrang bahagi at kailangan mo lamang magbayad ng kargamento
